Lái xe khách trong vụ đâm cứu hỏa trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ lên tiếng
Cập nhật lúc: 06:02 26/03/2018
https://vov.vn/tin-24h/lai-xe-khach-trong-vu-dam-cuu-hoa-tren-cao-toc-phap-vancau-gie-len-tieng-741880.vov
Lái xe khách trong vụ đâm cứu hỏa trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ lên tiếng
VOV.VN - Người lái xe khách cho biết thời điểm xảy ra tai nạn nếu đánh lái ra ngoài để tránh xe cứu hoả có thể sẽ có nhiều thương vong hơn…
Tối 20/3, lái xe khách trong vụ tai nạn ở cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ xảy ra chiều 18/3 khiến 1 chiến sỹ cảnh sát PCCC tử nạn và nhiều người bị thương lần đầu lên tiếng.
Chia sẻ với VOV.VN, anh Đỗ Hùng Mạnh (SN 1981) – người tài xế lái xe khách cho biết, hiện tại anh vẫn rất mệt mỏi và chưa ổn định tinh thần.
Anh Mạnh kể lại: “Như mọi ngày, tôi chạy xe chở khách từ Thanh Hoá ra Hà Nội. Hôm đấy trời mưa, đường trơn trượt nên tôi không đi tốc độ cao. Đến khu vực ngã ba thì không nhìn thấy gì cả, mình cứ thẳng đường mình đi thôi. Đùng cái thấy xe cứu hoả chạy ra rất nhanh, tôi không xử lý kịp”.
Có nhiều năm làm nghề lái xe và riêng tuyến Thanh Hoá – Hà Nội, anh chạy được 8 năm, nhưng tài xế cho biết, tình huống xảy ra tai nạn như ngày 18/3 vừa rồi là quá bất ngờ và bản thân anh chưa gặp bao giờ.
“Ai lái xe cũng biết các xe thường chạy tốc độ cao trên đường cao tốc, bình thường xe chạy ngược chiều đã rất nguy hiểm, chưa kể xe cứu hoả lấn làn. Khi ấy, khoảng cách 2 xe rất gần, không tài nào tránh kịp”, anh Mạnh chia sẻ.
Khi xảy ra tai nạn, trên xe anh Mạnh chở 40 hành khách và phụ xe. Dù chưa hết bàng hoàng và bản thân cũng bị thương nhưng anh Mạnh vẫn thấy rất may mắn vì tính mạng các hành khách trên xe không bị ảnh hưởng.
Trước ý kiến cho rằng xe khách đã không có dấu hiệu giảm tốc độ hay động thái kiểm soát tình huống nguy hiểm, tài xế đã không quan sát để xử lý kịp thời xung đột giao thông, vì thế đã tông trực diện vào chiếc xe cứu hỏa, gây ra TNGT nghiêm trọng, anh Mạnh thẳng thắn: “Tôi có nghĩ đến chuyện đánh lái để tránh xe, nhưng đường trơn trượt, khoảng cách hai xe lại quá gần, nếu đánh lái có thể xe sẽ bị lật hoặc đâm vào các xe khác. Lúc đó thương vong chắc chắn sẽ rất nhiều. Tôi chỉ biết xử lý sao cho ít thương vong nhất, không ai mong muốn tai nạn xảy ra…”, anh Mạnh lý giải.
Các tin khác
- Tuyên truyền, hướng dẫn đội ngũ lái xe khách chấp hành pháp luật về giao thông
- Chủ động thực hiện các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông dịp Lễ, Tết
- Tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ cho lái xe chở mía
- Tạm dừng thi giấy phép lái xe: Các cơ sở đào tạo, sát hạch lo lắng
- Tạm dừng cấp, đổi giấy phép lái xe từ 15/10